孵化器當新能源汽車遇到互聯網給愛車帶上手環記基地孵化器企業西安智行者的信息技術公司

　　隨著可穿戴設備逐漸走進大眾視野，能夠實時監測運動、睡眠等情況的“智能手環”受到年輕人士的追捧。與此同時，新能源汽車也因技術的過關和人們對于霧霾天氣的抱怨而在近年迅速走紅。

　　“智能手環”和新能源汽車本來是兩件風馬牛不相及的新鮮事物，但在“互聯網+”的思維下，卻被我市一家僅僅成立兩年的信息技術公司整合在了一起，發明了新能源汽車專屬的“智能手環”。

　　愛車也能隨時監測“身體狀況”

　　在這家名為西安智行者的信息技術公司里，總經理鄧征宇向記者顯示了這款專業名稱為OBD（車載診斷系統）的汽車版“智能手環”。如同帶在手腕上的手環一樣，將該公司研發的檢測設備轉載在汽車上后，便可在微信平臺上實時監測到愛車的各種“身體”狀況，一旦發現異常便可及時顯現在車主的微信上。

　　除了針對傳統汽車的常規檢查，該系統還針對新能源汽車在目前方興未艾之際經常會遇到的充電樁難覓蹤跡的問題，推出了針對性服務，通過對汽車電池的監控可以顯示還剩余多少電，附近哪里有充電設備等貼心服務。

　　“這只是針對個體車主的微信公眾號服務?！编囌饔钫f在面向物流公司等需要管理多輛汽車的集體用戶的管理平臺上，不僅可以顯示上述新能源電池使用情況，還將整合了新能源汽車的銷售、售后、零配件、充電樁等多種針對性的服務?？梢宰尮倦S時掌握自己每一輛車的即時狀態。

　　用模式創新倒逼技術創新

　　這一融合了“互聯網+”思維構建的車聯網系統，一經上市就贏得了泰汽、唐駿汽車等電動車生產廠家的青睞。但談起公司的發展，鄧征宇說雖然西安智行者剛成立不久，但其母公司北京京馳已經在車聯網領域打拼了十多年了。

　　“十幾年間我們做了幾十個平臺，研發了眾多產品，”鄧征宇說到，“但隨著新能源汽車的迅速普及，我們意識到車聯網的技術并沒有被更為普遍的乘用車車主所認識，這還是一片藍海?！?/p>

　　于是針對個體車主的新能源汽車服務平臺成為了北京京馳確定的下一步發展方向。確定了將專注于位置服務和北斗車聯網產業的高新技術應用開發及推廣的發展方向，2013年成立后的智行者卻沒有急于推出自己的產品，而是認認真真做起了用戶需求分析?！拔覀兺ㄟ^對用戶需求的精準分析來確定我們的發展模式，等到發展模式確定后，我們才有針對性的進行技術創新，研發市場需要的產品?！?/p>

　　落戶西安因為這里有最寶貴的財富

　　正因如此，鄧征宇說他們現在是在“做平臺”，產品的開發只是在為平臺服務?！爸切姓叩奈⑿殴娞柹暇€后，現在已經擁有了5萬多用戶了?！倍诮衲晁麄兊匿N售目標只是20萬個終端設備，但微信的關注用戶卻要突破200萬?！安还苁欠褓徺I我們的終端，先讓車主享受到我們的平臺服務?！?/p>

　　而且在微信平臺上，智行者還真的做起了“智能手環”的服務，通過終端設備綁定，可以隨時提供針對老人、小孩，甚至寵物的健康及位置監測情況。

　　“當然我們的重點還是新能源汽車，西安的比亞迪、陜汽等國內知名汽車生產廠家都有自己的新能源汽車推出，這都是我們今后可能的合作伙伴?！编囌饔钫f這正是西安帶給他們的優勢。

　　談起當初北京總部之所以選擇在西安成立智行者，鄧征宇說更重要的是，西安雄厚技術儲備對他們的吸引?！凹夹g開發沒有人才不行，特別是對我們這樣的信息技術公司?！彼f智行者從一開始就確定了自己只專注于平臺開發和硬件設計的發展思路，而生產則被他們外包給別的公司?！八晕覀児敬蠖喽际羌夹g人員，西安眾多院校則為我們提供了眾多的技術人才，這是我們公司最寶貴的財富?！?/p>

　　“吸引我們的還不僅于此?！闭勂鹇鋺粑靼驳暮锰?，鄧征宇便有說不完的話，“具體落戶到航天基地，更是因為我們看中這里孵化著眾多的關聯企業，這將為我們今后的發展提供強大的外部助力?！彼f智行者的定位服務是基于北斗導航得出的，而北斗及其相關產業，正是航天基地孵化器著力孵化的產業之一?！霸谶@里我們不僅能享受到常規的孵化服務，更能享受到有針對性的技術支持?！蓖瑫r與同行毗鄰而居，聯合創新、抱團發展也在智行者的下一步發展計劃中。